電動(dòng)汽車用高壓電纜的設(shè)計(jì)和開(kāi)發(fā)
摘要:本文旨在理清電動(dòng)汽車高壓電纜的用戶(主機(jī)廠和線束廠)對(duì)用于連接高壓電池、逆變器、空調(diào)壓縮機(jī)、三相發(fā)電機(jī)和電動(dòng)機(jī)的高壓電纜的各種技術(shù)需求;提出了作為汽車零部件供應(yīng)商和現(xiàn)有的標(biāo)準(zhǔn)的低壓汽車電纜設(shè)計(jì)相比在機(jī)械和電氣要求方面開(kāi)發(fā)高壓電纜面臨的挑戰(zhàn)。本文也闡述了采用設(shè)計(jì)方法、材料和電纜選型克服挑戰(zhàn),同時(shí)滿足汽車行業(yè)的嚴(yán)格要求的途徑。一、概述原油價(jià)的不斷上漲,全社會(huì)對(duì)環(huán)境惡化變暖的更加關(guān)注,加之各國(guó)政府稅收的傾斜和政策的扶持,促使在*范圍內(nèi)替代能源尤其是電動(dòng)汽車的*不斷增長(zhǎng)。電動(dòng)汽...無(wú)人機(jī)噴火技術(shù)去除帶電導(dǎo)線異物
電力線路通道所在的地形往往較為復(fù)雜,大風(fēng)等氣象條件易使塑料薄膜、風(fēng)箏等異物掛在導(dǎo)線上,若不及時(shí)處理很可能導(dǎo)致線路跳閘等各種故障發(fā)生。這次異物位置在110千伏東引二線#11-#12桿之間,正巧,異物在檔距正中間,若采用常規(guī)帶電作業(yè)方法清理十分困難,且作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)很大。當(dāng)天,該公司決定使用無(wú)人機(jī)噴火將異物燒掉或燒斷掉下來(lái)的方法。調(diào)試、起飛、懸停、噴油、點(diǎn)火,幾個(gè)動(dòng)作一氣呵成,經(jīng)過(guò)半個(gè)小時(shí)作業(yè),異物掉落,完成此次消缺工作。若是采用傳統(tǒng)作業(yè)方法,需要登塔、掛軟梯、出導(dǎo)線等高風(fēng)險(xiǎn)作業(yè)環(huán)節(jié),...電話
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